Автоковрики
Номер Киевстар+38 (098) 041 32 41
Заказать обратный звонок
0
Корзина

В корзине нет товаров

Сумма:
0 гpн

2018 Renault Megane RS нарушает шаблоны с двигателем Alpine A110

Бренды авто

Автомобильные коврики для Honda
Автомобильные коврики для Mazda
Автомобильные коврики для Opel
Автомобильные коврики для audi
Автомобильные коврики для Daewoo
Автомобильные коврики для bmw
Автомобильные коврики для Chery
Все марки авто

2018 Renault Megane RS нарушает шаблоны с двигателем Alpine A110

Вопреки некоторым предыдущим сообщениям, новое поколение Renault Megane RS оснащено 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, а не 2,0-литровым агрегатом.

Renault говорит, что EDC (Efficient Dual Clutch) отличается особенностями, такими как специальные переключатели, аналогичные тем, которые используются в автоспорте, во время прохождение поворотов. Он также получает «Launch Control», для почти идеального отдыха, и технологию «Multi-Change Down», что позволяет за рулём с понижением скорости переключать несколько передач в быстрой последовательности при торможении.

Коврики резиновые в салон и багажник

Renault

Полностью новый Renault-Megane RS предлагается, как было объявлено несколько месяцев назад, с выбором двух настроек шасси - Sport and Cup. Они получают четырехтактное рулевое управление бренда 4Control, передние и задние гидравлические ограничители сжатия - технология, из автоспорта и обеспечивает дополнительную независимую от амортизации переднюю подвеску оси рулевого управления и дифференциал с ограничением скольжения Torsen.

Независимо от их выбора, водители могут выбрать один из пяти режимов движения - Комфорт, Нормальный, Спорт, Гонка и Персо. Обеспечение быстрого доступа к режимам Sport and Race - это «R.S. Drive ', с коротким или длинным нажатием, соответственно.

Снаружи Renault Megane RS имеет более широкие крылья, расширенные на 60 мм (2,36 дюйма) и 45 мм (1,77 дюйма) спереди и сзади, соответственно, по сравнению с новым передним бампером Megane GT с формулой 1 лезвие и широкий воздухозаборник, а также конкретную решетку с рисунком.
В его профиле доминируют вытяжные вентиляторы на передних крыльях и специальные 18- и 19-дюймовые колеса. Задняя часть включает в себя диффузор F1, расположенную в центре выхлопную трубу и метку Megane RS.

Завершение цветовой палитры - это новый оттенок, получивший название «Вулканический апельсин», благодаря которому «специальная работа сочетает уникальный блеск со специальным эффектом, когда свет отражается от корпуса», - говорит автопроизводитель, как и Liquid Yellow, подпись Renaultsport.

Внутри стоят спортивные передние сиденья со встроенными подголовниками, а также алюминиевая педаль и рычаг переключения передач. Клиенты также могут выбирать между «ткань из углеродного волокна» или обивками Alcantara.

Обновленный монитор RS также является частью пакета с выбором двух конфигураций: «RS Monitor» отображает производительность в реальном времени на экране R-Link 2 и «RS Monitor Expert».

Наконец, но не в последнюю очередь, автомобиль оснащен набором дополнительных систем помощи водителю (ADAS), таких как предупреждение о выезде из полосы, предупреждение о безопасном расстоянии, распознавание дорожного знака с предупреждением о превышении скорости, легкая система парковки, передняя, задняя и боковые парковочные датчики, реверсивная камера, адаптивный круиз-контроль и активная аварийная тормозная система.

Находясь в центре внимания на автосалоне во Франкфурте 2017 года, новое поколение Renault Megane RS поступит в продажу в Европе в декабре этого года и в Великобритании следующей весной.

Более мощная версия автомобиля, оснащенная 300PS (296hp), 400Nm (295lb-ft) крутящего момента и шасси в качестве стандартного, будет дебютировать к концу 2018 года.

Автобазар Украина, продажа автомобилей www.onsaratov.ru